當地時間1月8日，是2011達喀爾拉力賽的賽中休息日，智利總統、組委會執行主席先后來到了維修區大營看望艱苦工作了一個星期的車隊和車手們。在本屆賽事上半程中有著突出表現的長城哈弗SUV龍騰車隊372號車手周勇(微博)受到了特殊的對待，車隊將一輛哈弗SUV車模贈送了總統先生，呂奇安執行主席也來到了維修區看望周勇和他身后的團隊。這一切，都與一個悄無聲息的幕后角色有關，勇之隊翻譯官聯絡員后勤處長跑腿打雜店小二——程曉光。

與勇之隊的其它成員一樣，程曉光也是一專多能，身兼數職，不過他最正式的身份是長城汽車銷售公司南美區的大區經理。到目前為止，除了阿根廷和巴西之外，整個南美大陸的其它區域都是程曉光的地盤，我們乘坐的工作車和媒體車就是他從波利維亞的經銷商處調來的。這也使得我們在各個加油站或者大營外總被來自波利維亞的車迷引為同類，含蓄些的車迷會指著我們的車牌說：“我也是”，順便說一聲，我們的車牌很有自嘲精神，“2505ZHU”；熱情奔放的就會直接來跟我們合影擁抱，濃眉大眼的程曉光最受南美各國六十歲以上婦女們的喜愛，每每被抱著左親一下右親一下，讓我們羨慕得不行。人家到底是管南美市場的啊，跟哪國老太太都有緣。

其實程曉光也是第一次來南美，他是河北刑臺人，“地震后”一代。大學學的就是英語，畢業后進了長城汽車公司。平時他的工作地點就在保定，那個敵后武工隊曾經最活躍的地方，然后用電話和傳真遙控南美大陸的業務。這種工作方式在古代中國被稱為“坐雷調瓊”，上到海南島的官員都是流放的戴罪之身，真正的地方官員衙門設在瓊州海峽對岸的海安。程曉光就這樣遙控指揮著南美州的銷售業務，以至于我們到智利的第一天就在街頭看到了一輛嶄新的哈弗SUV，當我們用對講機激動萬分地向他通報這個喜訊時，程曉光很得意地告訴我們：“你往后看，這還有一輛風駿皮卡呢！”

由于當地政策的原因，長城汽車目前還沒能在阿根廷設立銷售中心，因為這個國家的關稅政策比較嚴，哈弗漂洋過海來到這里，成本價加上關稅無法與滿街的廉價日本二手車

抗衡。不過程曉光很有信心，已經有幾個當地的商人在跟他接洽，想要做代理商，都因為實力不夠強大而沒能簽約?！八麄兺荒茏鲆粋€小地區的代理，而我需要的是一個全國的總代理，需要非常強大的實力?！碑斎?，長城汽車也一直醞釀在巴西或者阿根廷設立一個落地的工廠，無論是就地生產還是組裝，都能讓成本有個非常大幅度的下降，不管怎么說，車好自然就會有人買。

“這屆達喀爾之后就差不多了，上一屆達喀爾一開始，我們的全球經銷商都知道了長城車隊和周勇，這一屆我們的影響更大，品牌知名度和美譽度都有了極大的提升，從我們在全球的190個經銷商的經驗來看，得到消費者的心理認可之后，市場份額馬上就上來了?！弊鳛榇髤^經理，程曉光對于長城汽車在南美大陸的市場前景非?？春?；作為勇之隊成員，他則是在周勇回到維修區時最歡呼雀躍的一個，連同他身邊那些各種膚色的老太太們。